En los últimos días se suceden nuevas operaciones empresariales en un sector que vive pendiente de la escasez de conductores y de una posible prórroga en la bonificación en el precio del combustible.
El objetivo es aliviar la escasez de conductores y los desequilibrios del mercado laboral del transporte, garantizar condiciones dignas a los conductores que trabajan fuera de su país de origen, y simplificar las normas para trabajadores y empleadores.
Un estudio de Girteka destaca el impacto de la escasez de profesionales en el sector, así como las posibles consecuencias para las economías, las cadenas de suministro y el empleo.
Entre abril y mayo se ha reducido en un 3,19% el número de conductores de camión en paro, con un retroceso especialmente significativo entre los chóferes asalariados.
La Federación Europea de Trabajadores del Transporte quiere visibilizar este problema y exigir medidas urgentes con una jornada que tiene lugar este 21 de junio.
Las empresas que se registren podrán llegar a un importante número de potenciales candidatos, pudiendo realizar los filtros necesarios para priorizar los que mejor encajen en su oferta de empleo.
Ante la convocatoria de elecciones generales, los sindicatos deciden desconvocar una concentración por la jubilación anticipada de los conductores que en esta coyuntura no serviría para nada.
Más de un cuarto de los 62.145 contratos de trabajo suscritos entre enero y abril para conductores asalariados de camión han sido para ciudadanos extranjeros, tres puntos porcentuales más que hace un año.