Martínez-Almeida se propone cambiar de cabo a rabo el proyecto de Madrid Central sin eliminarlo del todo, teniendo en cuenta las opiniones de los afectados.
Un informe estima que la congestión ha crecido en el último año en las principales ciudades españolas, poniendo en riesgo el trabajo en el reparto de mercancías en los entornos urbanos.
Con un volumen creciente de restricciones en los accesos a las ciudades, la logística farmacéutica busca alternativas que permitan realizar varios servicios de reparto diarios.
Las empresas que realizan servicios de distribución urbana aceleran sus inversiones para adaptarse a los nuevos hábitos de consumo en un marco de acceso a las ciudades más restrictivo.
El cambio político en el Ayuntamiento de Madrid coloca al área de acceso restringido en la almendra central de la capital al borde de la desaparición, pese a que la política europea va en esa dirección.
Nuevo paso para impedir el acceso de los vehículos más contaminantes al centro de la ciudad, con la idea de ampliar las limitaciones a nuevas zonas en un par de años.
La distribución urbana de mercancías busca adaptarse en un mercado en vertiginoso cambio mediante el uso intensivo de la tecnología y el desarrollo de iniciativas de colaboración.