Fenadismer ha denunciado la situación en la que se encuentran algunos transportistas, que dejan de trabajar para su cliente, para ser posteriormente invitados por el nuevo operador de transporte a trabajar, con peores condiciones económicas.
Fenadismer ha reclamado en reiteradas ocasiones la necesidad de establecer una regulación en España que permita controlar la situación de competencia desleal que experimenta el sector.
Las medidas adoptadas por algunos países europeos en los últimos meses "siguen siendo insuficientes e ineficaces" sin una acción común en toda la Unión Europea.
Con la reciente sanción a la portuguesa Doctrans y la impuesta el pasado julio a la Shanks Logisitics, ya son cuatro las empresas que tienen prohibido realizar el cabotaje en suelo francés.
Las asociaciones de transportistas autónomos se han reunido en Madrid para acordar sus objetivos del 2015, con el foco en la lucha contra la morosidad, la reforma fiscal y la reforma del Rott.
De esta forma lo expresa en un informe, elaborado por la Confederación Empresarial, en el que solicita que "se acabe con el trato de favor y las ventajas anticompetitivas de las que goza el Grupo Correos, por parte de todas las administraciones, que distorsionan el mercado".
Esta acusación ha provocado un grave enfrentamiento entre el país galo y los Estados que componen la Europa Oriental en el Consejo informal de ministros en Atenas, como consecuencia de que "las legislaciones nacionales tienen diferencias importantes que provocan distorsiones a la competitividad", según el ministro heleno de Transporte, Mijalis Jrisojoidis.
Esta es la conclusión a la que se ha llegado en la primera reunión europea dedicada al sector, en la que se ha tratado, en especial, dos cuestiones importantes, como son la búsqueda de controles homogéneos y eficaces, y la armonización de las sanciones que permita crear un marco estable para frenar las prácticas ilegales.
El país galo continúa con su lucha contra la competencia desleal y las estafas en el sector del transporte por carretera, después de que en enero impulsase una serie de medidas, acordadas entre todos los ministerios, para reforzar los controles.
CCOO ha criticado la legislación española sobre 'dumping social' en el sector del transporte de mercancías por carretera, comparándola con la de países como Francia, donde recientemente se han reforzado los controles de esta práctica de competencia deseal.