Estas orientaciones provisionales serán sustituidas por una metodología más completa, una vez que sea desarrollada en función del Análisis del Ciclo de Vida de la OMI.
El impuesto afecta a 1,4 millones de personas que deben abonar este impuesto antes del 20 de noviembre y a aproximadamente 1,7 millones de vehículos en la comunidad.
Los armadores deberán pagar derechos de emisión por valor del 40% de las emisiones a partir del próximo año, del 70% en 2025 y del 100% a partir de 2026.
El Parlamento Europeo da su visto bueno a los nuevos objetivos de reducción de emisiones para turismos y vehículos comerciales ligeros, con el objetivo de reducirlas a cero en 2035.
En el último año se ha ampliado su radio de acción, incorporándose compañías vinculadas a sectores como el e-commerce, la distribución farmacéutica o el agroalimentario.
Satisfacción en el transporte europeo por la regulación del comercio de emisiones, con una propuesta que tiene más en cuenta las necesidades del sector.
La propuesta Euro VII es especialmente dura para los camiones, dicen, pues olvida la necesidad de acelerar el cambio hacia vehículos de cero emisiones.
Acuerdo en la Unión Europea sobre los nuevos estándares de emisiones de turismos y furgonetas con hitos en 2030 y 2035. El acuerdo es el primero que alcanzan las instituciones europeas para el programa 'Fit for 55'.