El proyecto IAPH-WPSP Cruise está alineado con el compromiso compartido entre puertos y navieras de informar de manera precisa y puntual sobre las emisiones de los barcos.
A finales de año, se conocerán los nuevos estándares Euro 7 para turismos, furgonetas, autobuses y vehículos pesados, una herramienta imprescindible para luchar contra la contaminación.
Marina Mercante estudia la viabilidad del uso de drones para controlar las emisiones de buques en El Estrecho con un proyecto que se desarrolla hasta finales de octubre.
Los test oficiales que se están llevando a cabo no son los adecuados, pues únicamente duran dos horas y media y a menudo no miden las emisiones en condiciones reales.
El vuelo de DHL se ha llevado a cabo en condiciones reales de operación, con el avión cargado a su capacidad habitual, lo que supone unas 60 toneladas.