La bajada en la calidad del servicio se debe principalmente a la escasez de conductores de grúa, la insuficiente subida de tarifas en 2023 y la inexistente indexación de los precios de los carburantes.
Fenadismer considera urgente que el Gobierno defina su posición en relación a la prórroga o no del actual régimen de módulos, lo que deberá hacer en un Decreto ley antes de que acabe el año.
Fenadismer aprovecha la decisión del Tribunal Supremo sobre la impartición de estos cursos para poner en marcha el primer centro de este tipo que no pertenece a una autoescuela.
Un estudio de Fenadismer y Continental revela que un 63% de los transportistas optaría por vehículos diésel, si bien dan cada vez más importancia a la sostenibilidad.
La futura ley orgánica de amnistía cubrirá también a los responsables del bloqueo a camiones en la AP-7 a la altura de La Junquera de 2018, que causaron numerosas pérdidas al sector.
Los transportistas simplemente deberán descargar una app y continuar realizando su actividad como hasta ahora, ya que automáticamente se monitorizarán los tiempos de espera.
El Ministerio de Hacienda ha alegado durante estos años falta de presupuesto para abonarlo, si bien el retraso genera importantes intereses de demora en favor de los reclamantes.
La Uetr y otras organizaciones instan a buscar una mayor flexibilidad para que el transporte cuente con diferentes opciones con las que afrontar el reto de los objetivos climáticos de la UE.