Los requisitos establecen que las nuevas áreas de estacionamiento seguro para camiones deben cumplir con los estándares de la UE adoptados en abril de 2022.
El transporte europeo estima que la propuesta del Consejo Europeo para el Euro 7 es más "pragmática y razonable para las empresas de transporte por carretera" que la que realizó antes la Comisión.
Normalmente, los trenes necesitan un tiempo de espera de hasta tres meses para completar esta ruta, mientras que la entrega puerta a puerta por carretera toma alrededor de diez días.
El Parlamento Europeo ha propuesto la creación de dos categorías: B para vehículos de hasta 1,8 toneladas y B+ para vehículos entre 1,8 y 3,5 toneladas.
La IRU y la Clepa han delineado cinco principios fundamentales que los legisladores de la UE deben considerar para descarbonizar el transporte por carretera.
Los precios del transporte en Europa, especialmente en el segmento spot, descienden en el segundo trimestre de 2023, en un contexto de debilidad del consumo en todo el continente.
La Iru pide a la Comisión que plantee una moratoria hasta final de año en la entrada en vigor del nuevo tacógrafo inteligente similar a la que ya existe en España, Alemania y Suecia.
La organización considera que estas enmiendas ofrecen un calendario realista que permite a los actores del mercado adaptarse a las nuevas regulaciones.
El Comité de Mercado Interior y Protección del Consumidor del Parlamento Europeo da el visto bueno a la propuesta de la Comisión para garantizar el libre movimiento de mercancías en situaciones de emergencia.