El proveedor de servicios transitarios y logísticos del Grupo AP Moller Maersk, ha experimentado un incremento del 19% en sus ingresos netos en comparación con 2011.
La compañía espera poder aceptar de nuevo reservas a principios de mayo, una vez que haya podido solucionar la acumulación sin precedentes causada por las cancelaciones consecutivas de buques después del Año Nuevo Chino.
La integración a nivel global de Safmarine en Maersk Lines se anunció el 3 de octubre del año 2011 oir ka necesidad de garantizar la eficiencia de la gestión y el control de costes.
El nuevo buque ha supuesto una inversión de 60 millones de euros y cuenta con los últimos adelantos tecnológicos exigidos por las autoridades noruegas para este tipo de nuevas construcciones que trabajan en zonas árticas
Maersk Line obtuvo una ganancia de 126 millones de dólares en el conjunto de los tres trimestres, mientras que APM Terminals registró beneficios de 555 millones de dólares.
Tras el cese de actividad en el puerto de Alicante y en el de Santa Cruz de Tenerife, la naviera Maersk está valorando su continuidad en el puerto de Las Palmas de Gran Canaria.
A pesar de que la división de contenedores de Maersk generará ganancias en el segundo trimestre del año, la compañía apuesta por los negocios petroleros, ante la continuidad en la debilidad en la demanda y el exceso de oferta de contenedores.
El panorama para la industria naviera mundial se muestra complicado, con una creciente sobreoferta de barcos, que crecerá aún más en los próximos años, una débil demanda y unas tarifas que han experimentado alzas en los últimos meses.