Mercedes-Benz Trucks completa una ruta de 5.000 kilómetros a lo largo de cuatro países europeos para dar a conocer sus eActros y sus servicios de asesoría para la electrificación de flotas de transporte.
Las ventas aumentaron en todos los mercados estratégicos en el segundo trimestre, siendo las principales impulsoras las regiones de Europa, con un aumento de las ventas del 24%.
Mercedes sigue cubriendo etapas para que su nuevo eActros de larga distancia sea una realidad, tras su presentación en octubre y una vez estén a punto las instalaciones alemanas en que se fabricará en serie.
Ya se pueden realizar pedidos de las versiones furgón largo y extra largo y eCitan Tourer largo, y las primeras unidades llegarán a los concesionarios en el mes de septiembre.
Con más de 40.000 eVans ya vendidas, el fabricante apunta a una participación de los modelos de vehículos eléctricos de hasta el 20% para 2026 y más del 50% para 2030.
La eCitan llega al mercado europeo con dos longitudes disponibles, un motor de 122 caballos de potencia y una autonomía de hasta 284 kilómetros, dependiendo del modelo.
El objetivo es el transporte de equipos de la Unidad Central de Seguridad para el desarrollo de sus funciones de vigilancia y seguridad, apoyo a distritos e intervención en eventos.
DB Schenker prevé incorporar en sus servicios de larga distancia un centenar de eActros, el modelo eléctrico de Mercedes-Benz cuya producción en serie se iniciará en 2024.
Se han realizado pruebas de invierno en Finlandia, durante seis semanas, con prototipos del eActros LongHaul, el eActros 300 o el Actros L, entre otros.