CCOO y UGT han convocado una asamblea para el viernes 17 y denuncias que la patronal "ya está imponiendo cláusulas abusivas en la contratación de algunos trabajadores, que quieren hacerlas extensivas al convenio”.
CETM y CEOT, que integra a Astic y Uno, exigen homogeneizar las dietas, quitar el concepto de antigüedad, eliminar la paga de marzo y una jornada laboral de 1.836 horas anuales.
Habrá nuevas movilizaciones de protestas en las tres provincias vascas los días 8 y 10 de mayo ante lo que Asetravi alega que "no se pueden aceptar reivindicaciones descabelladas y absolutamente inasumibles".
Este martes 7 se reúne la comisión paritaria del II Acuerdo General y los sindicatos ofrecerán seguir negociando en un ambiente de tranquilidad tras el 8 de julio, fecha en que decae la ultractividad de todos los convenios provinciales.
A pesar de que las patronales han propuesto una nueva reunión el próximo 2 de mayo, los sindicatos expresan su “descontento” por lo que señalan que son "continuos desplantes" de las mismas.
El presidente de la principal patronal, Marcos Montero, califica de "técnicamente perfecto" el documento de negociación ofrecido por los sindicatos pero cree que "no se recogen los principales temas que a los empresarios nos interesan hablar".
Con estos paros parciales, de 8 a 12 horas y de 14 a 17 horas, los sindicatos buscan expresar su “más absoluto rechazo” a los planteamientos de las empresas consignatarias de cara al nuevo convenio.
El presidente de Astic, patronal que ha celebrado este miércoles su Asamblea General, pide a los sindicatos avanzar hacia una nueva negociación colectiva que prime la flexibilidad para aguantar mejor los periodos de crisis.
En la reunión de este martes 2 de abril, UGT y CCOO han vuelto a ofrecer la firma de un acuerdo nacional de mejora colectiva que dote de ultractividad a todos los convenios provinciales que ya han decaído con la posibilidad de seguir negociando, extremo que la patronal ha rechazado.
En su análisis a los tres días de huelga convocada en Barcelona por los sindicatos en el ámbito del transporte de mercancías por carretera, desde la patronal del transporte y Logística se insiste en que "volvemos a estar en la casilla de salida".