El CNTC prefiere seguir analizando el documento de Fomento sobre pesos y dimensiones
13/06/2014
pesos y dimensiones
La Plataforma de Promoción del Transporte Público rechaza la legalización de los megacamiones en España
13/06/2014
Por eso, la plataforma reclama al Ministerio de Fomento y al Servei Català de Trànsit "mantener los pesos y dimensiones máximos actuales para los camiones e impulsar el transporte ferroviario de mercancías para mejorar la eficiencia de nuestro sistema de transporte".
CETM Frigoríficos muestra su frontal rechazo ante la propuesta de modificación de pesos y dimensiones planteada por Fomento
11/06/2014
Desde la patronal del transporte frigorífico se alerta sobre las consecuencias devastadoras que tendrían para el sector, las modificaciones que se han remitido al Comité Nacional del Transporte por Carretera.
La UE impulsa el transporte de mercancías por ferrocarril y carretera
06/06/2014
Se modificarán las dimensiones y pesos máximos de los camiones, y el transporte por ferrocarril se verá beneficiado por el pasaporte y certificado de seguridad válido para toda la UE, así como por los avances en I+D con el proyecto Shift2Rail.
La UE aplaza la votación sobre las modificaciones de pesos y dimensiones en el transporte por carretera
19/02/2014
Desde la IRU se ha instado a que los diputados europeos tomen una decisión antes de mayo, mes en el que se disolverá el Parlamento debido a las elecciones europeas.
Astic considera "decepcionante" la propuesta del Parlamento Europeo sobre la Directiva de pesos y dimensiones
28/10/2013
En el proyecto de informe se sigue permitiendo a todos los países miembros fijar sus MMA de forma autónoma lo que provoca distorsiones en el transporte internacional entre Estados con MMA superiores a los de la Directiva y en el acceso al cabotaje en los otros Estados miembros.
El CNTC pide a Fomento que no se precipite en la autorización de las 44 toneladas y que armonice con Europa
16/09/2013
En la reunión del pasado jueves con el CNTC, Joaquín Del Moral no ocultó que la apuesta del Gobierno pasa por autorizar las 44 toneladas y la altura máxima en camiones a 4,5 metros, para “incrementar la competitividad y la productividad en el sector”.
Tráfico propondrá incrementar hasta las 44 toneladas el peso máximo de los vehículos de transporte de mercancías
25/07/2013
La DGT también propondrá la modificación del Reglamento General de Conductores para rebajar la edad mínima exigida para obtener los permisos C1 y D1.
AECOC niega que haya ofrecido al CNTC aceptar la cláusula del gasóleo a cambio de su apoyo a camiones con más PMA
13/07/2012
Los cargadores reconocen que han intentado acercar posturas entre las partes en aspectos que considera del todo fundamentales para la eficiencia y competitividad del sector transporte.
Atfrie muestra su rechazo al incremento del peso y las dimensiones de los vehículos pesados de mercancías
26/06/2012
Para la asociación es "inadmisible" que para tomar la decisión no se haya contado con el sector, haciendo visible que uno de los más importantes cargadores parece tener "mayor capacidad de influencia en la administración que todo el sector".
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