Como parte de sus trabajos para reordenas los tráficos en el enclave, el puerto de Bilbao ha encargado la reforma y traslado de una rampa ro-ro del muelle Vizcaya al espigón central.
El puerto de Bilbao ha sido el escenario en el que se ha desarrollado el proyecto Sails for Cargo, que ha supuesto la instalación de las velas de succión más grandes en un buque, con el objetivo de reducir el consumo de combustible y las emisiones contaminantes.
Con la finalización de las obras de prolongación del Muelle AZ-1 del puerto de Bilbao, el enclave incorpora aproximadamente 50.000 m²2 de superficie y una nueva línea de atraque de 251 metros lineales.
El Corredor Europeo conectará los Valles del Hidrógeno del Corredor Vasco del Hidrógeno y el Hub de Hidrógeno Noord-Holland, través de los puertos de Bilbao y Ámsterdam.
El puerto de Bilbao ha recibido cuatro ofertas para elaborar un plan director de administración electrónica destinado a reforzar la comunicación con la comunidad portuaria, en su operativa interna y en sus relaciones con otras instituciones públicas.
El puerto de Bilbao prevé invertir 6,5 millones de euros para poner en funcionamiento cuatro puntos de suministro de electricidad a buques en el muelle A-5.
La evolución positiva de las importaciones y exportaciones también se refleja en el tráfico ferroportuario, que entre enero y mayo fue de 1.700 trenes.
Representantes del amarre vasco estarán presentes en la feria Breakbulk Europe para impulsar su oferta y dar a conocer sus proyectos relacionados con la sostenibilidad.
El puerto de Bilbao ha recibido un par de ofertas para llevar a cabo los trabajos de traslado de una rampa ro-ro del muelle Vizcaya al espigón central.