Desde la instalación portuaria han mostrado su preocupación por las próximas actuaciones previstas en el puerto de Gijón y el de Bilbao, que pueden tener consecuencias negativas para el de Santander.
El suceso ha tenido lugar a las diez menos cuarto de la mañana del miércoles sin que los servicios de emergencia hayan podido hacer nada por salvar al trabajador.
La Asociación Internacional de Fabricantes de Equipamientos Portuarios, creada a finales de 2004 y con sede en Londres, celebrará en Bilbao su asamblea general.
La iniciativa incluirá tres cursos CAP de formación continua, otro para la obtención del título de transportista de mercancías y otro para la obtención del carnet ADR de mercancías de peligrosas.
En la Asamblea General de la comunidad portuaria, se hecho balance de un año en el que se ha cumplido el programa previsto y se han planteado nuevos retos para 2018.
Entre enero y octubre se han producido un total de 2.650 intentos de accesos detectados a contenedores o semirremolques en el puerto de Bilbao y cerca de 200 en el puerto de Santander.
La Autoridad Portuaria de Bilbao ofrece parcelas que se pueden adquirir en régimen de alquiler o en venta, y suponen un puente logístico entre el Puerto de Bilbao y Burgos. El primer tren entrará en servicio en septiembre.
Inicialmente, estas líneas unirán la instalación portuaria vasca con el puerto belga de Zeebrugge, el sueco de Gotemburgo y los británicos de Teesport, Hull y Tilbury.
Esta conexión ferroviaria enlazaría el puerto de Bilbao con el norte de Europa, el de Castellón con los mercados africanos y el de Valencia con los países asiáticos.
El servicio, que realiza un recorrido de ida y vuelta entre Bilbao, Pancorbo y la terminal alavesa de Jundiz, permitirá al puerto captar nuevos tráficos.
El puerto de Bilbao aspira a superar los 37 millones de toneladas en 2022 y a convertirse en el puerto de referencia en los tráficos del eje atlántico.
Cespa invertirá 1,4 millones de euros en la construcción de una planta de tratamiento de residuos industriales, mientras que Saisa destinará 1,3 millones al desarrollo de un almacén de graneles sólidos.
El evento incluye diversas actividades, entre las que destacan varios simulacros de rescate y las explicaciones sobre el recinto y sus oficios a través de un puerto en miniatura.
Las medidas actuales para evitar incidentes "no son lo suficientemente eficaces", por lo que desde el puerto entienden que deben velar por la seguridad de las instalaciones, de los clientes y de los usuarios.
El evento, dividido en dos sesiones, permitirá conocer los servicios de la instalación portuaria para las grandes cargas, el 'project cargo' y el 'Short Sea Shipping'.
La empresa explotará una terminal de mercancía general en el Muelle A-3 de la ampliación del puerto, en los términos municipales de Santurce y Ciérvana.
En este primer semestre, se ha elaborado una nueva propuesta de valoración de los terrenos y aguas de la zona de servicio del puerto, con el fin de reducir las tasas portuarias.
Se trata del único depósito que opera a seis alturas con maquinaria longitudinal, lo cual mejora el uso del espacio y reduce las remociones de contenedores.
La operación pretende maximizar la capacidad de las terminales de contenedores, optimizar la estructura y mejorar la eficiencia de los negocios del grupo.
La convocatoria pretende consolidarse como un foro de encuentro de los profesionales del sector, y en ella se debatirá sobre las operaciones del puerto de Bilbao.
Acercar los accesos ferroviarios a las terminales e implantar el tercer hilo en la línea Irún-Vitoria-Bilbao son sólo algunas de las actuaciones que deben acometerse.
Se pretende que la instalación portuaria se convierta en puerto base de cruceros, con el fin de incrementar en un 14% los tráficos cruceristas en 2017.
El puerto también ha otorgado una concesión a Haizea Wind para la instalación de una terminal con destino a la gestión logística de torres eólicas y marinas.
El 'Britannia, de la naviera P&O, con una eslora de 330 metros y una capacidad para 4.000 cruceristas, será el primer crucero que escale en la nueva temporada del puerto bilbaíno.
La estibadora bilbaína cuenta con varias concesiones para la carga, descarga y almacenamiento de mercancía general convencional en el recinto portuario.
El acuerdo alcanzado por el Gobierno vasco para impulsar la variante sur ferroviaria responde a una de las viejas reivindicaciones de la comunidad portuaria de Bilbao.
El puerto de Gijón necesitará camiones cisterna para completar las operativas, mientras que el de Bilbao será próximamente adaptado para el suministro de buque a buque.
Para el puerto de Bilbao, en el que la huelga ha sido convocada para la totalidad de la jornada y no solamente para las horas impares, se ha emitido una resolución específica.
El puerto de Bilbao ha registrado en 2016 un tráfico con origen o destino México de 2,6 millones de toneladas, que supone el 24% del comercio exterior español total con México.
La presencia de empresas vascas con implantación productiva en México es importante en sectores de construcción civil, vehículos y componentes, y bienes de equipo.
La inversión realizada por la instalación portuaria ha ascendido a más de 32 millones de euros en 2016 y la previsión para 2017 es de más de 88 millones de euros.
El 1 de febrero, se abrirá el sobre con la oferta económica propuesta y el puerto de Bilbao tendrá que notificar a la empresa si ha sido admitida o rechazada.
Europa ha financiado parte de un proyecto en el que destaca la adecuación de los buques de Finnlines a la nueva regulación de emisiones instalando scrubbers en sus barcos.
El Britannia de la naviera P&O será el primer buque en atracar en las instalaciones, aunque no se descarta un adelanto o retraso en la apertura de la terminal.
La empresa ha solicitado la ampliación del plazo inicial de su concesión en el muelle Príncipe de Asturias, sobre la base de realización de nuevas inversiones.