Semana intensa con movimientos de concentración empresarial en el transporte frigorífico y el regreso tanto de los cambios en pesos y dimensiones, como de la Ley de Movilidad Sostenible.
Los problemas del transporte marítimo de mercancías en el Mar Rojo siguen empeorando y ya han provocado un aumento de los tiempos de tránsito y el alza de los fletes, poniendo también en alerta a los puertos españoles ante el riesgo de colapso.
Comienza un año que seguirá marcado por la evolución tecnológica en la gestión de las cadenas de suministro, con múltiples retos laborales y un panorama geopolítico complejo.
La crisis en el Mar Rojo está obligando a muchas navieras a reorientar sus rutas por el Cabo de Buena Esperanza, y algunas han decidido también utilizar el puerto de Valencia para el transbordo de mercancías, facilitando así su distribución en el resto del Mediterráneo.