El Gobierno autoriza a Transportes nuevos gastos para prorrogar el servicio en las líneas marítimas de interés público que enlazan la península con Melilla y Canarias, así como Algeciras con Ceuta.
Naviera Armas Trasmediterránea sigue adelante con su proceso de transformación operativa entre rumores cada vez más insistentes de una posible e inminente venta, labor que dista mucho de ser sencilla.
Ante la próxima expiración de diversos contratos para cubrir rutas de interés público, el Consejo de Ministros articula nuevas compensaciones a navieras de cara al futuro.
Competencia inicia un expediente sancionador contra la matriz de Naviera Armas por supuestois incumplimientos de los compromisos adquiridos con la compra de Trasmediterránea.
El Ejecutivo compromete un gasto de 45 millones de euros para cubrir las rutas de interés público que enlazan la península con Canarias, así como Ceuta y Melilla.
En 1978, Trasmediterránea alquiló tres buques ro-ro del tipo “Beni”, cuando los puertos de las ciudades de destino se habían adaptado para este tipo de transporte.
La naviera ha expresado su compromiso de brindar una "prioridad absoluta" en el embarque de ambulancias, equipos de bomberos y unidades de rescate para atender las necesidades provocadas por el terremoto de Marrakech.