El integrador lanza la plataforma Zippy para ayudar a los negocios a vender y distribuir sus artículos a través de múltiples canales desde un lugar seguro.
La norteamericana termina un buen año de resultados económicos, con crecimientos de un 6,9% para su negocio de paquetería en los Estados Unidos, de un 8,2% para la paquetería internacional y de un 10,8% para el segmento de cadena de suministro y transporte.
Rivieccio toma el control de la filial europea, en un periodo de crecimiento para la segunda región más grande en la que está presente el integrador, tras los Estados Unidos
Gilbert, procedente de DB Schenker Logistics, ocupa un puesto de nueva creación con responsabilidades múltiples tanto en el ámbito de la logística como del transporte.
Equipadas con una batería eléctrica, pueden recorrer distancias más largas que las bicicletas tradicionales, transportar grandes cargas e incluso atravesar algunos terrenos difíciles.
Como parte de un ambicioso plan de transformación, UPS tiene previsto construir siete nueve plataformas automatizadas más eficientes que las actuales y ampliar hasta 70 instalaciones hasta 2022.
El integrador norteamericano ha registrado una buena evolución en todas sus ramas de negocio y de manera especial en su segmento de cadena de suministro y de transporte de carga.
Tras la primera sentencia anulatoria del Tribunal General, ahora la Abogada General del Tribunal de Justicia de la UE también cree que la Comisión vulneró los derechos de defensa de UPS.
La paquetera estadounidense ha iniciado pruebas con dispositivos electrónicos que registran el proceso de entrega en domicilios y zonas comunes de apartamentos de los barrios de Manhattan y Brooklyn.
El fabricante estadounidense, más conocido por el desarrollo de la pick-up W-15, ha empezado a producir recientemente la nueva furgoneta, con una autonomía de 160 kilómetros.
Su intención es desarrollar un servicio de entrega más respetuoso con el medio ambiente para que los vehículos eléctricos lleguen a utilizarse a gran escala.
La naviera aspira a convertirse en un integrador global en la industria marítima, ofreciendo todo tipo de servicios logísticos a sus clientes, erigiéndose en interlocutor único.
Al adquirir un artículo en una tienda on-line fuera de sus fronteras, un 75% tiene en cuenta la seguridad en el pago y el 72% valora la información sobre el coste total del pedido
El crecimiento del e-commerce ha modificado la forma en que los consumidores gestionan este proceso, por lo que es fundamental para los comercios on-line contar con un programa de devoluciones sencillo.
El operador dispone de un Boeing 737-400 con una carga útil de 20 toneladas para sus operaciones, aunque próximamente incorporará un Boeing 767, de mayor capacidad.
La demanda de los consumidores duplicará el número de envíos que gestiona el integrador en los periodos normales, que asciende a cerca de 19 millones de paquetes y documentos diarios.
Esto potenciará las actividades de importación y exportación en el país marroquí, que se beneficiarán de una conexión más rápida con el resto del mundo.
Una nueva herramienta on-line de gestión, ya disponible en 44 países, simplificará este proceso tanto para paquetes nacionales como en el ámbito de la Unión Europea.
El grupo está rediseñando su estrategia de negocio a través de la evaluación y mejora de sus procesos, con el fin de asegurarse de que su huella de carbono es la menor posible.
UPS empezará a operar en Vitoria en el mes de junio y FedEx reforzará su presencia en la terminal, mientras que DHL seguirá apostando por su expansión.
Los clientes pueden elegir diferentes opciones para la entrega, entre las que se incluye el transporte terrestre, aéreo o incluso un mensajero personal.
Con esta operación, el grupo reforzará su posición en el mercado irlandés, aumentando los servicios que ofrece y mejorando el tiempo de sus operaciones.
Con 27 años de experiencia en el grupo, Pérez formó parte del equipo que definió las herramientas tecnológicas y estrategias que se siguen utilizando actualmente.
La solución 'Preload Smart Scan' utiliza alarmas que funcionan por bluetooth y se comunican con los dispositivos para escanear los paquetes que llevan los empleados.
El operador afianzará así su posición en el mercado de los combustibles alternativos, evitando el uso del diésel para poder reducir las emisiones de CO2.
El Tribunal General considera que la Comisión Europea vulneró el derecho de defensa de UPS y se basó en un modelo diferente del que fue objeto de debate en el procedimiento administrativo.
El objetivo es diseñar rutas triangulares en las que las paradas estén muy alejadas por carretera, pero pueda enviarse un dron desde el vehículo de paquetería.
El operador accederá al mercado de proveedores de logística de terceros (3PL), centrándose en los despachos de aduanas para el transporte de carga completa por carretera.
La operación le permitirá ampliar su base de clientes e incrementar su capacidad logística en este área, que constituye uno de sus mercados estratégicos.
El operador espera superar los 700 millones de paquetes entregados a nivel mundial durante este periodo, gestionando más de 30 millones de pedidos diarios.
El hasta hoy vicepresidente de operaciones para Turquía, Oriente Medio y Asia Central, pasa a encargarse del desarrollo del negocio y la estrategia en la Península Ibérica.
Permite gestionar la hora y lugar de las entregas de los pedidos, facilitando la retención de los paquetes en periodos vacacionales para su envío posterior.
El operador abrirá unas nuevas instalaciones en Francia, en las que invertirá más de 100 millones de dólares, que le permitirán gestionar hasta 37.000 paquetes por hora.
El operador logístico utiliza la tecnología SAP para ofrecer un servicio de fabricación de pedidos con impresoras 3D, que ya está disponible en Estados Unidos.
La Fundación UPS ha destinado 800.000 dólares a esta iniciativa, mediante la cual se realizarán 150 entregas de sangre diarias en centros de transfusión de Ruanda.