El embarque de vehículos eléctricos con la naviera no tiene restricciones en diversas rutas, incluyendo Cádiz-Canarias, Huelva-Canarias y otras líneas cubiertas.
Como carta de presentación de la nueva unidad, la marca ha lanzado el Concept PV5, un vehículo optimizado para transporte con conductor, entrega y servicios públicos, con variantes como Básica o Van.
Las empresas con flotas tendrán acceso a una amplia gama de servicios avanzados para vehículos eléctricos de forma más fácil, rápida y con un menor coste de integración, lo que acelerará la electrificación y optimizará las operaciones.
De momento se puede reservar la versión larga, de 5,48 metros y un volumen de carga de 6,7 m³, con las primeras entregas previstas para finales de 2023.
La patronal exige que las iniciativas para la descarbonización que tome el nuevo Gobierno sean trabajadas con los agentes de la cadena de valor de la automoción.
La propuesta plantea para 2025 una flota estimada de 5.700 camiones eléctricos y electrificar el 1% de las ubicaciones de parada de camiones más frecuentadas.
Según un estudio de Webfleet sobre el potencial de electrificación de las flotas de vehículos, el 61% de los vehículos comerciales en Europa podrían ser reemplazados por una alternativa eléctrica.
El objetivo es que las empresas con flotas mixtas o eléctricas puedan conocer datos sobre el tiempo de carga, el rango de conducción, el estado actual de la batería o el consumo de energía.