La producción automovilística española recupera el ritmo que tenía antes de la pandemia y espera consolidar en 2024 una tendencia que le lleve a alcanzar los datos de 2019.
Jordi Hereu ha destacado el interés del Gobierno en seguir avanzando hacia la descarbonización del transporte, y ha tendido la mano a Anfac para estudiar posibles medidas.
Desde su nombramiento en enero de 2022, Griffiths ha afrontado retos como la consolidación de la recuperación del sector tras la pandemia y la transformación de la industria del automóvil.
En lo que va de año, se han matriculado 132.921 vehículos comerciales, lo que supone un ascenso del 23,7% respecto a los datos del mismo periodo de 2022.
Las tensiones internacionales y sus efectos sobre la producción automovilística española han complicado el panorama para la logística de automoción en 2022, con implicaciones también sobre la falta de oferta para mover los vehículos.
Durante octubre, las plantas españolas han fabricado 50.196 vehículos comerciales e industriales, registro que es un 24% superior al del mismo mes de 2022.
Tras años a la baja, el ferrocarril recupera cuota para el transporte de vehículos terminados por la falta de oferta en la carretera, aunque sin colocarse en los niveles previos a la pandemia.
La compleja situación de 2022, marcada por la inestabilidad geopolítica y la menor demanda, ha afectado a la valoración que hace la industria automovilística del sistema portuario español.