Anfac y Sernauto destacan en un informe conjunto cinco líneas de actuación para impulsar la industria automovilística española y que se convierta en referente mundial para la electrificación.
Anfac constata una aceleración en la puesta en marcha de nuevos puntos de recarga eléctricos, pero sin llegar al ritmo que marcan los objetivos de la Unión Europea, con instalaciones de baja potencia y un escenario de dificultadores burocráticas.
En lo que va de año, se han matriculado 93.703 vehículos comerciales, lo que supone un ascenso del 21,2% respecto a los datos del mismo periodo de 2022.
En la actualización, se ha tenido en cuenta el aumento de exigencias de reducción de emisiones de CO2 que la Unión Europea ha marcado en los horizontes 2030 y 2035.
En lo que va de año, se han matriculado 84.772 vehículos comerciales, lo que supone un ascenso del 24,1% respecto a los datos del mismo periodo de 2022.
La producción automovilística española mantiene un buen ritmo de crecimiento durante la primera mitad de 2023, así como las exportaciones, una vez superados totalmente los cuellos de botella que han afectado en los últimos años al aprovisionamiento de materias primas y componentes.
Anfac reclama una modificación del reglamento general de circulación para posibilitar la circulación de vehículos hasta nivel SAE 4 en las carreteras españolas.
Desde la Asociación, creen que 2023 es un año clave para impulsar las ventas del mercado total, la entrada del vehículo electrificado y asentar a España como hub de electromovilidad.