La empresa china ha elegido Ferrolterra para instalar su planta de producción en España, desde donde exportará sus productos a través de la terminal de contenedores.
Los estibadores del puerto de Ferrol reclaman un nuevo convenio colectivo que garantice, como reclama Cig, el mantenimiento del poder adquisitivo de los salarios.
El recinto ha recuperado los niveles de antes de la pandemia, con un volumen de más de 6,3 millones de toneladas movidas en las dársenas de Ferrol y 5,4 millones de toneladas en la de San Cibrao.
Atium Logistic ha obtenido de la Autoridad Portuaria de Ferrol la autorización para ocupar la nave de graneles del puerto exterior durante un plazo de doce años.
El puerto de Ferrol colaborará con Suelo Empresarial del Atlántico en la financiación y el desarrollo de la plataforma logística y empresarial de Leixa, para impulsar la conectividad del enclave en su área de influencia.
El puerto de Ferrol da vía libre a la ampliación de la concesión de Masol, que invertirá 33 millones de euros para mejorar su planta de producción de biodiésel.
El puerto de Ferrol agilizará el sistema de levante sin papeles en la importación de contenedores, con el fin de mejorar la maniobra de los camiones que acceden al recinto y dar más fluidez a la entrada y salida de mercancías.
El puerto de Ferrol autoriza la instalación de una nueva planta de ensamblaje de estructuras de eólica marina, que explotará Nervión Naval Offshore durante treinta años.