Brittany Ferries ha confirmado que la línea, que se reanuda el 9 de noviembre, estará operativa hasta el comienzo de la temporada primavera-verano del próximo año.
Muñizher ha solicitado a la Autoridad Portuaria de Santander el otorgamiento de una parcela de 2.701,60 m² de superficie ubicada en el polígono de Actimarsa.
El puerto de Santander se decanta por una unión temporal de dos empresas de entre las siete ofertas que se han presentado a licitación de la renovación de la vía férrea del espigón central de Raos.
Noatum Terminal Polivalente Santander solicita más espacio en el espigón norte de Raos del puerto de Santander para servicios de carga rodada y logística de vehículo terminado.
Brittany Ferries aumentará las rotaciones en la línea de Santander con el archipiélago británico en invierno, incluyendo una nueva conexión con Irlanda.
El puerto de Santander trabaja para acondicionar el acceso a los muelles de Raos para transportes especiales, con el fin de facilitar los tráficos de materiales para parques eólicos.
El movimiento de graneles sólidos vuelve a ser el más destacado, con un incremento del 15,3% en estos cinco meses, hasta los 1,57 millones de toneladas.
El buque 'Santoña' de Brittany Ferries es el primero que hace uso de la nueva terminal de GNL, que permite al barco una reducción de CO2 de más de 12.000 toneladas anuales.
Se espera que los otros cuatro bloques de hormigón sean trasladados en los próximos días, con la intención de que todos estén en Raos 9 alrededor del 15 de junio.
La policía también tiene prevista la implantación futura de once cabinas para el control de identidad de pasajeros que embarquen o desembarquen en vehículos automóviles en la terminal.