Desde la Cámara de Comercio de Cartagena se ha trasladado al Ayuntamiento la necesidad de iniciar ya con el proceso y "no supeditar la ZAL al inicio de El Gorguel".
La Autoridad Portuaria de Cartegena ha presentado su hoja de ruta para el proyecto, que contempla el 2021 como fecha en la que llegarán los primeros buques.
Las declaraciones de Antonio Sevilla, máximo responsable del puerto, van en la misma línea de lo expuesto por el presidente de Puertos del Estado en el Congreso de los Diputados.
Desde Puertos del Estado señalan que no desarrollar la terminal de El Gorguel conllevaría niveles de congestión en el Mediterráneo occidental a partir de 2020.
El proyecto de la ZAL de Cartagena se encuentra en fase de estudios de mercado y estudios previos por parte de Adif, ya que la principal inversión para desarrollar sería la conexión por ferrocarril con el polígono industrial.
La Unión Europea deberá dar su consentimiento al proyecto de la terminal de contenedores en el puerto de Cartagena, si ve posible compensar el impacto medioambiental detectado por los técnicos de la Comunidad Autónoma y del Ministerio de Agricultura.
La llegada del proyecto a Bruselas pasa por que el Consejo de Ministros califique esta actuación como prioritaria, algo que sucederá durante la primavera de 2015.