El puerto de Ferrol destina 1,36 millones de euros para construir una vía de espera no electrificada, con doble ancho métrico e ibérico, previa a la entrada a su red ferroviaria interior.
El puerto de Castellón ha invertido 5,6 millones de euros en una nueva estación de almacenamiento y clasificación en la dársena sur que completa su red ferroviaria interna.
Servicios Intermodales Bilbaoport ha sido la única empresa que ha concurrido al procedimiento de licitación y gestionará estos servicios durante un año.
La norma regula las operaciones ferroviarias y la ocupación de vías en las terminales ferroviarias ubicadas en la zona de servicio del puerto de Barcelona.
La Autoridad Portuaria de Valencia destina finalmente 15,54 millones de euros al proyecto de construcción de la red ferroviaria interior del puerto de Sagunto.
El puerto de Sevilla inicia el procedimiento para dotar de conexiones ferroviarias y de un nuevo ramal de acceso a las nuevas concesiones de la dársena del Cuarto.
El puerto de Valencia prevé destinar hasta doce millones de euros a las obras de duplicación de vía e implantación del tercer hilo ferroviario entre los muelle de Poniente y de Levante.
El puerto de Bilbao busca empresa externa para gestionar durante un año el servicio de operaciones ferroviarias en la terminal de transporte de mercancías que tiene Adif colindante al enclave vizcaíno.
El puerto de Gijón destina 3,37 millones de euros a la renovación de la vía férrea trasera de los muelles de la Osa, con el fin de garantizar su plena operatividad.