El grupo planea lanzar ocho versiones de vehículos comerciales de diferentes tamaños propulsados por pila de hidrógeno, que incluyen modelos de Citroën, Fiat Professional, Opel y Peugeot.
La china Hybot planea empezar a vender las primeras unidades de su camión alimentado por hidrógeno gaseoso este mismo año y lanzar masivamente el modelo en 2025.
El XXVI Fórum de la Automoción Española que organiza Asepa en Madrid este mes de noviembre gira en torno al papel que está llamado a jugar el hidrógeno en el transporte del futuro.