Intermodal

En España, según ha explicado Óscar Puente, se ha puesto ya el foco en el impulso del transporte ferroviario, los puertos verdes y el desarrollo de SAF, entre otros objetivos.

Tal y como refleja el dictamen del Consejo Consultivo de La Rioja, se vulneraron la Ley de Contratos del Sector Público, la Ley de Fundaciones y la normativa de ayudas públicas, en lo que la Confederación considera "un delito de malversación y tráfico de influencias sin precedentes".

Se han preparado dos mesas redondas, una sobre el Transporte Marítimo de Corta Distancia, incidiendo en sus oportunidades de futuro, y la otra acerca del establecimiento de Zaragoza como hub de las autopistas del mar y las autopistas ferroviarias.

Acoge con satisfacción la revisión de la Directiva para lograr un ecosistema de transporte eficaz en la UE, pero insiste en la necesidad de potenciar una cooperación real y mutuamente beneficiosa entre los diferentes modos.

Desde el 1 de enero, 403.051 vehículos han utilizado esta infraestructura, marcando un descenso del 4% en comparación con los 420.641 que se habían registrado a estas alturas en el ejercicio anterior.

Adif invierte un total de 7,6 millones de euros en trabajos para renovar la infraestructura de las terminales de transporte de mercancías de Huelva y La Negrilla

La intención de Adif es poner en valor estos activos complementarios a la actividad ferroviaria y potenciar los servicios asociados a la logística de las mercancías y el tren en Madrid.

El estudio de Ferrmed sobre la optimización del tráfico y el cambio modal en la Unión Europea demuestra que el sistema actual de transporte ferroviario de mercancías no es capaz de captar gran parte de la demanda diaria.

El 30% del tráfico intermodal de la planta de Volkswagen en Navarra tiene como destino el puerto de Santander.

El puerto de Alicante recibe los dos primeros tráficos intermodales operados por JSV procedentes de Miranda de Ebro y Madrid.

Una incidencia obliga a Adif a interrumpir la circulación de trenes entre Irún y Lezo-Rentería, con afectaciones sobre tráficos intermodales internacionales de mercancías.

En 2027, estará lista la licitación de obra para terminar de completar la electrificación de la línea entre las dos capitales, según ha adelantado el Comisionado del Gobierno para el Corredor Atlántico, José Antonio Sebastián Ruiz.

El puerto de Sevilla invertirá 2,7 millones de euros para desarrollar un nuevo ramal ferroviario de acceso a las nuevas concesiones del entorno de la dársena del Cuarto por el norte.