Las tensiones internacionales y sus efectos sobre la producción automovilística española han complicado el panorama para la logística de automoción en 2022, con implicaciones también sobre la falta de oferta para mover los vehículos.
Durante octubre, las plantas españolas han fabricado 50.196 vehículos comerciales e industriales, registro que es un 24% superior al del mismo mes de 2022.
Tras años a la baja, el ferrocarril recupera cuota para el transporte de vehículos terminados por la falta de oferta en la carretera, aunque sin colocarse en los niveles previos a la pandemia.
La compleja situación de 2022, marcada por la inestabilidad geopolítica y la menor demanda, ha afectado a la valoración que hace la industria automovilística del sistema portuario español.
La Alianza por la Competitividad de la Industria Española propone, entre otras sugerencias, la creación de una Comisión Delegada del Gobierno en Política Industrial.
En lo que va de año, se han matriculado 118.447 vehículos comerciales, lo que supone un ascenso del 21,7% respecto a los datos del mismo periodo de 2022.