El nuevo tractor de terminal es el primero de los dos prototipos que se van a testar durante dos años en el recinto valenciano, estando prevista la llegada de una 'reachstacker' de hidrógeno.
Se trata del primer tractor ro-ro 4x4 propulsado por hidrógeno del mundo, siendo parte de uno de los pilotos que se van a testear en el marco del proyecto europeo H2PORTS.
El evento, que tendrá lugar el día 25 de abril, reunirá en Madrid a los actores clave de las cadenas de valor emergentes para el hidrógeno verde en España y Suecia.
La demanda de este producto ha aumentado en todos los sectores y se prevé que nuevas áreas de aplicación, como el transporte pesado, el marítimo y la aviación, también lo hagan.
'H2 Pioneros' inyectará ayudas a proyectos con viabilidad comercial de producción y consumo local de hidrógeno renovable en la industria, el transporte pesado y otros sectores de difícil descarbonización.
El nuevo acuerdo incluye varios capítulos relativos al desarrollo de infraestructuras para vehículos eléctricos y de hidrógeno en la red transeuropea de transporte.
El Consejo y el Parlamento europeos llegan a un acuerdo para establecer objetivos para el desarrollo de la red de infraestructura de recarga para combustibles alternativos de turismos y camiones.
Para alcanzar los objetivos de reducción de emisiones del transporte por carretera de la UE, los Estados miembros deben implementar una infraestructura real de reabastecimiento tanto de hidrógeno como de recarga de baterías.
Dependiendo de la distancia a la que se va transportar el hidrógeno y el buque utilizado, a partir de 2.000-3000 kilómetros, el transporte marítimo va a ser más económico que el transporte por tubería.