El Consejo General de Agentes de Aduanas ha pedido “solventar de forma urgente esta grave situación que afecta a la economía nacional".
El acuerdo entre Rusia y Ucrania se firmó a punto de expirar el plazo, permitiendo un tráfico de cargamentos del que España es el segundo receptor mundial, solo por detrás de China.
Las transacciones de petroleros y los precios de ventas de estos buques se disparan con la invasión de Ucrania.
Los puertos marítimos de Ucrania estuvieron bloqueados desde el comienzo de la guerra hasta finales de julio de 2022, cuando se firmó el acuerdo para la exportación de grano por el Mar Negro.
El Gobierno de Varsovia sella todos los pasos transfronterizos a camiones y vehículos industriales entre ambos países, generando colas kilométricas.
La Iru pide que se de prioridad a los servicios TIR en los tránsitos desde Ucrania a la Unión Europea para incrementar los flujos y mejorar las condiciones laborales de conductores y servicios aduaneros.
Visto bueno del Parlamento Europeo a los acuerdos de transporte por carretera con Ucrania y Moldavia, con lo que se quiere faciitar el tránsito de mercancías en estos países afectados por la invasión rusa.
El objetivo de este contrato es la recogida del material de ayuda de emergencia para hacerlo llegar a los más necesitados.
Esta semana han atracado los graneleros DS Sofie Bulker y Seajoy cargados con 27.000 toneladas de cebada y 63.000 de maíz, respectivamente en la dársena de Escombreras.
Los primeros contenedores partieron el 10 agosto de la madrileña estación de Abroñigal con destino a la localidad polaca de Chelm.
El mercado interno de la Unión y su red de transporte no pueden verse de manera aislada, pues ahora más que nunca, es importante contar con mejores conexiones con los países vecinos.
A continuación, se retomarán las exportaciones en Odesa y luego en el puerto de Pivdeny, según el viceministro de Infraestructuras, Yuriy Vaskov.
El Parlamento Europeo acepta que que los permisos de conducir ucranianos sean válidos en la Unión, también los profesionales para facilitar las exportaciones del país.
Los armadores griegos han ocupado el primer lugar en movimiento de petróleo ruso en las 19 semanas siguientes a la invasión.
Durante el mes de mayo, se han recibido en la instalación 184.000 toneladas de cereal, un 242% más, procedente de EEUU, Letonia y Ucrania.
La idea es transportar hasta la frontera polaca el grano ucraniano para a continuación proceder a su transporte vía Alemania, Luxemburgo y Francia hasta España.
La Comisión Europea propone que los permisos de conducir ucranianos sean válidos en la Unión, incluyendo los de los chóferes de este país, con el fin de facilitar las exportaciones desde Ucrania.
La Unión Europea establecerá corredores para las exportaciones de mercancías agrícolas de Ucrania con rutas logísticas alternativas ante el bloqueo marítimo en el Mar Negro.
Sin exportaciones agrícolas, decenas de países se enfrentarán a problemas de escasez en el suministro de ciertos alimentos.
La medida ha sido adoptada ante la imposibilidad de dar servicio a buques y pasajeros, o desarrollar operaciones de carga.