Un total de 41 empresas piden más ambición a la Unión Europea a la hora de fijar objetivos de limitación de flotas para fomentar el uso de camiones de emisiones cero.
Entre los proyectos financiados está la construcción de una nueva doble rampa ro-ro en el muelle sur, así como la ampliación del pavimento y la electrificación del muelle de minerales.
Un estudio de Girteka destaca el impacto de la escasez de profesionales en el sector, así como las posibles consecuencias para las economías, las cadenas de suministro y el empleo.
Las prioridades de la presidencia española de la Unión Europea en materia de transporte buscarán un sector más sostenible, resiliente y digital, especialmente en el ámbito de las mercancías.
Según el Clúster Marítimo Español, el nuevo reglamento situaría en desventaja a los puertos españoles frente a otros enclaves próximos, pero fuera del territorio comunitario.
Con un volumen de 116,5 millones de toneladas, el mercado comunitario ya es el quinto más grande a nivel mundial, solo por detrás de China, India, Japón y Corea del Sur.
Los transportistas, procedentes en su mayoría de Uzbekistán y Georgia, han recuperado de manera colectiva los más de 300.000 euros en salarios que se les debía.
Las principales asociaciones del transporte de mercancías por carretera de Europa, así como las administraciones comunitarias, trabajarán para acabar con las prácticas laborales abusivas en el sector.
El Consejo y el Parlamento europeos llegan a un acuerdo para establecer objetivos para el desarrollo de la red de infraestructura de recarga para combustibles alternativos de turismos y camiones.