La Unión Europea acuerda una norma que regulará si los trabajadores de las plataformas digitales son asalariados o autónomos a partir de cinco criterios.
El Consejo de Transporte de la Unión Europea alcanza un entendimiento común sobre algunos de los puntos más destacados de la propuesta de la Comisión para modificar la Directiva de pesos y dimensiones, aunque aún persisten diferencias entre países.
Astic defiende que el Parlamento Europeo debe considerar estos combustibles como una solución tecnológica viable en el proceso de descarbonización del transporte.
La Iru reclama mecanismos armonizados en la Unión para incorporar a conductores profesionales de terceros países, así como un régimen común de reconocimiento de permisos de conducir extranjeros y normas estables para el desplazamiento de trabajadores.
El puerto de Algeciras ha acogido la celebración del Foro Empresarial UE-Centroamérica, que busca desarrollar una alianza sobre mercado bilateral entre ambas regiones.
Acea sostiene que la descarbonización del transporte pesado no puede lograrse de manera aislada y que requiere de una colaboración entre todos los actores.
La Uetr y otras organizaciones instan a buscar una mayor flexibilidad para que el transporte cuente con diferentes opciones con las que afrontar el reto de los objetivos climáticos de la UE.
La organización ha pedido, además de atraer a más jóvenes y mujeres a la profesión, un marco que facilite el acceso de estos conductores para paliar la escasez de profesionales.