Scania invierte más de un millón en la renovación de las instalaciones de su red de concesionarios y talleres de la península ibérica, con el fin de mejorar la atención y de ofrecer una imagen unificada.
Primafrio renueva su flota con trescientos nuevos Actros 1851 LS con el doble objetivo de reducir las emisiones contaminantes en su operativa, así como de mejorar la eficiencia y seguridad en la conducción.
El FH Aero, reconocido por su diseño aerodinámico avanzado y eficiencia en el consumo de combustible, destaca también por su cabina con un nuevo diseño optimizado para reducir la resistencia al aire.
Los camiones diésel han seguido dominando el mercado, representando el 95,1% de las nuevas matriculaciones en la UE, a pesar de haber registrado una disminución del 6,2% respecto al año pasado.
Fundada en L'Alcúdia por Ismael Tomás Alacreu, ha demostrado una gran capacidad de adaptación a los cambios del mercado, consolidando su apuesta por la internacionalización como clave de su éxito.
Gracias a la tecnología vec2Sil y al dibujo optimizado de la banda de rodadura, se ha podido reducir significativamente la resistencia a la rodadura del neumático.
Copan 9 de las 10 primeras posiciones de la clasificación final
La edición de este año, confirmada por los organizadores como una de las más exigentes de la historia, contó con doce etapas que cubrieron un total de 8.000 kilómetros, incluyendo más de 5.000 kilómetros de especiales.
En 2025, la marca celebrará con sus empleados sus 120 años bajo el lema 'One World - One KB', con eventos en las sedes de todo el mundo en los que los invitará a conocer de cerca la historia de la empresa.
Estos vehículos van a transportar productos perecederos desde la huerta de Almería y distintos puntos de la zona de Levante hacia el resto de España y a países de Europa occidental, realizando rutas internacionales muy exigentes.
Keyou entrega a la alemana EP-Trans el primer camión de hidrógeno con transmisión Allison totalmente automática que empezará a operar en Baviera a primeros de este mismo año.
Amazon realiza su mayor pedido de camiones eléctricos hasta la fecha y encarga más de doscientos eActros 600 para electrificar sus servicios de transporte de media distancia en el Reino Unido y Alemania.
Los resultados se utilizarán para optimizar aún más la gama existente de lubricantes avanzados para vehículos industriales, desarrollada específicamente para aplicaciones exigentes con intervalos de cambio prolongados.
Aurora, Continental y Nvidia impulsarán conjuntamente la producción en serie de sistemas de conducción autónoma para camiones, con la vista puesta en iniciar en 2027.
A pesar del descenso del 11,7% en el último mes de 2024, el mercado de vehículos industriales ha crecido un 12% a lo largo del año, con un total de 32.140 unidades entregadas.
Consolida su liderazgo en esta categoría por quinto año consecutivo
Récord de matriculaciones en España para la sueca Volvo, con una cuota del 17,4% en el segmento de más de 16 toneladas, que asciende hasta el 20,3% en el segmento de tractoras que encabeza por quinto año consecutivo.
Los jugadores pueden viajar por Europa como si fueran conductores profesionales, transportando todo tipo de cargas a través de diversas y desafiantes rutas al volante de su vehículo.
Entre sus avances conocidos durante este año, destacan su asistente de Inteligencia Artificial, la Plataforma de Servicios para EV y su herramienta de Informes de CO2, certificada por TÜV Rheinland.
Las nuevas tecnologías, combinadas con el diseño aerodinámico de la cabina, contribuyen a un menor impacto ambiental y a un importante ahorro de combustible, reafirmando la apuesta del operador por la seguridad, eficiencia y sostenibilidad.
La nueva batería se adapta especialmente a las necesidades de quienes hacen un uso intensivo de equipos auxiliares como enfriadores o calefactores de cabina durante las paradas.
La orensana Planway Logística incorpora a su flota 22 nuevos Fuso eCanter de 8,55 toneladas que destinará a dar servicios de reparto de correspondencia para Correos.
La línea de producción de la planta Wörth entrega los primeros Mercedes-Benz Actros L, un modelo vanguardista con un nuevo diseño aerodinámico que incide en la reducción de los consumos y la mejora de la conducción.
La "nueva casa", como se ha referido el director general para España de Renault Trucks François Botinelli durante el acto protocolario de colocación de la primera piedra del edificio, se construye en un suelo de 25.000 m2 en Getafe.
El operador, dedicada a los servicios logísticos de ámbito nacional e internacional, ha sido también uno de las primeros en España en acoger una tractora eléctrica Mercedes-Benz eActros 300 City Truck.
La elevada capacidad de la batería de más de 600 kilovatios hora, de ahí el nombre 600, y un nuevo eje de propulsión eléctrica de desarrollo propio, proporcionan una autonomía de 500 kilómetros sin carga intermedia.
Los clientes de UTA Edenred tendrán acceso en estas estaciones a gasóleo A, gasóleo A Aditive 10 y AdBlue, así como a otros servicios adicionales en las estaciones de Beroil.
El concepto se aplica por igual tanto a las distintas marcas como a las flotas de combustible mixto, incluidos los de gas, biocombustible, vehículos eléctricos de batería, motores de combustión e híbridos eléctricos enchufables.
Equipadas con tecnología de última generación, las unidades cuentan con un sistema en línea que ofrece información en tiempo real, ofreciendo así un transporte seguro y optimizado en cada trayecto.
En total, las instalaciones de Veimancha en el Polígono Las Quemadas abarcan más de 4.000 metros cuadrados y están equipadas con herramientas de última generación y tecnologías avanzadas.
La falta de un marco regulatorio que permita la comercialización de vehículos más automatizados está condicionando el avance de estos sistemas en las carreteras y ciudades españolas.
Las nuevas unidades están demostrando un ahorro de alrededor del 7% en consumo de combustible respecto a los modelos previos del fabricante que Primafrio ya tiene en su flota.
Se ha firmado un contrato por cinco años para el leasing de hasta 25 camiones eléctricos pesados, comenzando con 10 camiones en 2025, que tendrán acceso a servicios de recarga las 24 horas.
A partir de 2025, podrán realizarse pedidos de una extensión del modelo eléctrico Renault Trucks E-Tech T que ofrecerá una autonomía de 600 km con una sola carga.
Las calificaciones de Euro NCAP permiten orientar a los clientes en sus decisiones de compra, además de retar a los fabricantes de vehículos a trabajar continuamente para mejorar la seguridad.
El Renault Trucks T obtiene cuatro estrellas en la clasificación Euro NCAP con una puntuación total de un 74% y una valoración especial de los sistemas de asistencia a la conducción que incorpora el modelo.
La 'joint venture’ de Daimler Truck, el Grupo Traton y Volvo Group
El centro de recarga estará situado en la Plataforma Logística de Zaragoza, PlaZa, una ubicación clave por su fácil acceso desde importantes rutas de transporte.
La recopilación de datos de conducción ayuda a supervisar el rendimiento del conductor, identificar hábitos ineficaces y, en última instancia, mejorar el estilo de conducción.
La marca ha integrado componentes reutilizados en su principal cadena de montaje de Suecia, sometiendo a la caja de cambios refabricada a los mismos pasos y pruebas que a las fabricadas con piezas nuevas.
Con motivo de la convención anual de concesionarios, se ha celebrado la “Gala de la Excelencia”, un evento que busca destacar la excelencia y desempeño de las personas que desarrollan su labor dentro de la organización del fabricante en España.
La estación, que ofrece 16 calles multiproducto y repostaje simultáneo para camiones, se sitúa en un punto estratégico para el transporte profesional, a menos de 100 kilómetros de la frontera con Francia.
Mercedes inicia la producción de componentes del eActros 600 y acelera para tener todo el plan industrial listo de cara a comenzar la fabricación del camión a finales de este mismo mes de noviembre.
El H2Truck es un camión eléctrico alimentado por un sistema híbrido de pila de hidrógeno y batería de ion litio, tecnología inexistente en España hasta ahora para los camiones de servicios urbanos.
Al ritmo actual de electrificación del mercado, y ante la falta de infraestructura de carga y estaciones de hidrógeno para vehículos pesados, junto con el incipiente desarrollo tecnológico, el sector difícilmente cumplirá con estos objetivos.
No se ha podido preservar la viabilidad de los centros, que se han visto afectados por la transformación estructural de los mercados de neumáticos de automóviles, furgonetas y camiones.
Se mostrará a los asistentes cómo aprovechar al máximo los datos de la flota para impulsar una mejor gestión y colaboración entre los equipos y departamentos, mediante integraciones.
Este lubricante incorpora la tecnología System Pro, que elimina la degradación y mantiene unas propiedades de lubricación óptimas, combatiendo con eficacia la oxidación y los depósitos.
Hasta el mes de octubre, las matriculaciones de vehículos industriales han repuntado un 15,6%, con un total de 27.010 unidades, según los datos de Anfac.
En las inspecciones a camiones, los fallos más habituales suelen estar relacionados con el frenado, seguido de la iluminación, y los neumáticos y suspensiones.
Volvo Trucks desarrolla un sistema de seguridad activo que frena automáticamente para evitar atropellos en zonas de ángulo muerto y que estará disponible desde noviembre para sus gamas FH, FM y FMX.
Estas unidades se encuentran entre las primeras del modelo FH Aero en llegar a España, y ya se encuentran ya circulando por carreteras nacionales e internacionales.
Los camiones diésel han seguido dominando el mercado, representando el 95,3% de las nuevas matriculaciones en la UE, a pesar de haber registrado una disminución del 7,3%.
El concesionario oficial Noribérica ha sido el encargado de gestionar toda la operativa y el proceso de entrega de los dos nuevos camiones de gas y otros tres diésel.
Scania impulsa el uso del HVO en el transporte de mercancías y certifica todos sus motores para el uso de este combustible sin tener que realizar ninguna modificación.
MAN Truck & Bus inicia las entregas de sus primeras unidades eléctricas en Alemania, con un MAN eTGX que se destinará al transporte de baterías eléctricas para la planta de Porsche en Leipzig.
El objetivo de las pruebas es evaluar la eficiencia del camión eléctrico en rutas reales y, si los resultados son satisfactorios, extender este servicio a todos los demás clientes.
El camión comenzó a operar el 7 de octubre para el fabricante de soluciones de aislamiento con lana de roca, con un itinerario de rutas cortas en el entorno de Navarra.
Almería Cargo incorpora 25 Scania de la serie R para renovar su flota y que empleará en servicios de transporte internacional de mercancía a temperatura controlada.
Se analizará la situación del segmento de los vehículos industriales de la mano de expertos y profesionales del sector, incluyendo aspectos como los nuevos objetivos de emisiones o la situación actual de la posventa.
El objetivo es impulsar la transición hacia tecnologías de propulsión respetuosas con el medio ambiente con una red exclusiva que le permitirá organizar su servicio de postventa en Europa.
Con el S-Way MY24, la marca ha introducido nuevas características avanzadas, mayor confort, el nuevo motor xCursor 13, una aerodinámica mejorada y sistemas de conducción predictiva GPS de última generación.
Gracias a su estructura, es posible ofrecer diferentes potencias y configuraciones mecánicas, usando una misma carrocería acondicionada específicamente para cada cliente y manteniendo siempre una robustez que reduzca los costes de mantenimiento.
Se pretende demostrar, de forma concreta y real, como aprovechar al máximo un software de gestión de datos del tacógrafo y las posibilidades que ofrecen a los profesionales del sector del transporte.
El vehículo, que destaca por su diseño aerodinámico y eficiencia en el consumo de combustible, ayudará al operador a reducir su huella de carbono y optimizar los costes operativos.
Se registró un aumento del 25% en las conversiones con socios certificados en 2024 y se duplicó el número de unidades personalizadas para grandes flotas de producción propia.
Disponible en equipo original o en postventa, se trata de un sistema de visión indirecta basado en cámaras individuales y pantallas de alta definición instaladas en la cabina.
Se trata de unidades orientadas a la rentabilidad y sostenibilidad que permiten una reducción de hasta un 10% el consumo de combustible y la reducción de emisiones de CO2.
Cincuenta transportistas españoles prueban desde este mismo mes de septiembre en condiciones reales de trabajo la nueva tractora eléctrica regional de Scania.
Se ha valorado especialmente el nuevo diseño y los elevados niveles de innovación y tecnología desarrollados para la nueva generación, que presenta una aerodinámica avanzada.
El S-eWay rígido está propulsado por un eAxle equipado con dos motores fabricados por FPT Industrial, que proporcionan una potencia de 480 kW y un par máximo de 1.800 Nm.
Recientemente, ha cerrado una alianza con Liquid Gas Europe para seguir participando en la transición hacia combustibles más sostenibles y alinearse con las regulaciones y tendencias del mercado europeo en descarbonización.
La marca de vehículos pesados podrá equipar sus próximas líneas de camiones electrificados con las últimas tecnologías de cero emisiones desarrolladas por ZF.
El fabricante ha ampliado su cartera de productos con vehículos tecnológicamente avanzados y versátiles, aprovechando sus capacidades de investigación y desarrollo, su experiencia en ingeniería y sus inversiones en innovación.
Con autonomías de hasta 220 km, los nuevos camiones eléctricos están equipados con avanzados sistemas de asistencia al conductor, como el frenado de emergencia y la alerta de salida de carril.
Diseñado para ofrecer una solución ecológica sin comprometer la eficiencia y la capacidad de carga, permite realizar tareas complejas de carga y descarga de manera rápida y segura sin emitir contaminantes al medio ambiente.
Daimler Truck tiene previsto iniciar la producción en serie del Mercedes-Benz eActros 600 en Alemania durante noviembre con la vista puesta en matricular las primeras unidades antes de fin de año.
Desde la empresa, animan a todas las personas que quieran sumarse a este movimiento para lograr que todas las voces en el transporte sean escuchadas con la misma fuerza.
Volvo Trucks da un impulso más a la sostenibilidad y aumenta el uso de acero con bajas emisiones de CO2 en la fabricación de sus camiones a partir de 2025.
Ambos neumáticos cuentan con el símbolo del "copo de nieve rodeado de una montaña de tres picos" y ofrecen una durabilidad 1,5 veces mayor que la establecida en la normativa europea.
El ahorro de combustible conseguido en la gama FH y en el FH Aero se traduce en reducciones significativas de las emisiones de CO2 y de los costes de explotación.
Tanto el camión como el semirremolque, totalmente eléctricos, han completado con éxito varios viajes de ida y vuelta para Nestlé, cliente de Girteka, cubriendo una distancia total de aproximadamente 1.500 kilómetros.
Con modelos eléctricos como la eDaily y el S-eWay, Iveco reafirma su apuesta por el mercado de vehículos eléctricos, con soluciones de movilidad cero emisiones.
El concesionario CICA situado en Mérida ha gestionado la operación y entrega de estas unidades, que van a realizar rutas internacionales, recorriendo más de 180.000 kilómetros anuales.
Está disponible para clientes con flotas electrificadas, incluidas furgonetas, vehículos comerciales ligeros y camiones pesados que necesiten servicios de recarga públicos, privados o semipúblicos en carretera.
El fabricante se asociará con BF Import AG, una filial del Grupo Auto AG con más de 100 años de experiencia en el mercado suizo, con lo que completado su reestructuración en la región DACH.
El modelo G38 está desarrollado especialmente para funcionar con el motor V8 más potente del fabricante, correspondiente al modelo tope de gama de 16 litros, 3700 Nm y 770 CV.
La infraestructura ayudará a conectar zonas clave en toda Europa y apoyará el desarrollo de un ecosistema de hidrógeno fiable y robusto, garantizando la fiabilidad del transporte pesado por carretera propulsado por hidrógeno.
Las matriculaciones de camiones en la Unión Europea totalizaron 183.295 unidades hasta junio, mientras las ventas de furgonetas nuevas alcanzaron las 840.409 unidades vendidas.
El motor Super, que cumple con los estándares Euro 6, es un seis cilindros en línea con una capacidad de 13 litros, equipado con una nueva cadena cinemática y mejoras en el chasis, bastidores y depósitos.