Con un suministro de componentes más fluido, se da un nuevo paso adelante de la producción automovilística española durante noviembre. También crecen las exportaciones.
Se ha conseguido un aumento de la autonomía de varios cientos de kilómetros, con lo que es necesario repostar incluso más tarde que con los modelos diésel comparables.
DHL y Ford aceleran la electrificación de los servicios de última milla. La marca estadounidense suministrará más de 2.000 furgonetas eléctricas de reparto hasta finales de 2023 al operador logístico para operar en todo el mundo.
Este proyecto representa una interesante oportunidad para investigar una aplicación adicional de la tecnología de pila de combustible de Toyota en un segmento de vehículos que resulta clave para varios grupos industriales.
El nuevo Ford Ranger Platinum marca el tope de gama del pick-up de la marca estadounidense, con un modelo que aúna potencia de motor, líneas atrevidas y un interior ciudado y pródigo en detalles.
Con más de 300 kilómetros de autonomía, hasta 15 m³ de carga y diversas soluciones de conectividad, la E-Transit está disponible en tres posibles longitudes.
Ford inicia la renovación de su gama Tourneo, con el nuevo E-Tourneo Custom, un vehículo de propulsión totalmente eléctrica, con una autonomía de hasta 370 km y espacio para hasta ocho ocupantes.
My Ami Cargo, la nueva propuesta eléctrica de Citroën para el reparto urbano a través de un vehículo que ofrece una carga útil de 140 kilos aprovechando el espacio destinado habitualmente al asiento del pasajero.
Las plantas de Iveco de Madrid y Valladolid reciben estrellas Lean & Green por los avances registrados en la reducción de sus emisiones contaminantes desde 2016.
La puntuación alcanzada por el fabricante en la última evaluación de EcoVadis lo sitúa entre el 5% por ciento mejor valorado de las 104 empresas evaluadas.
La nueva e-Daily llegará a las carreteras europeas con 2023, con los pedidos ya abiertos para la furgoneta eléctrica de Iveco, que tiene sus puntos fuertes en sus diferentes variantes y prestaciones.
Acuerdo en la Unión Europea sobre los nuevos estándares de emisiones de turismos y furgonetas con hitos en 2030 y 2035. El acuerdo es el primero que alcanzan las instituciones europeas para el programa 'Fit for 55'.
La producción automovilística española sigue recuperando terreno en septiembre, impulsada durante el mes por un crecimiento de un 41,1% anual en la fabricación de vehículos comerciales e industriales.
Se han producido allí furgonetas como la icónica Sprinter, disponible en más de 130 países, pero también modelos históricos como la 'Bremer' y la 'Düsseldorfer'.
FedEx prepara sus seis principales centros de reparto europeos para la electrificación de su flota, con la instalación de 114 puntos de carga y un pedido de 98 furgonetas Mercedes-Benz eSprinter.
Renault y Nissan estudian cambios estructurales en su alianza, con la posibilidad de que la francesa reduzca su participación en el accionariado de la marca japonesa.
Veinticinco años después de estrenar el segmento de los monovolúmenes, Renault Kangoo se pasa a la conducción eléctrica con su versión E-Tech con un motor de 90 kW y una autonomía de 285 km
Los gestores de flotas pueden esperar un ahorro medio de 9.508,47 euros por vehículo en un periodo de siete años, sin tener en cuenta los incentivos gubernamentales.
Mercedes inicia la venta de diversos modelos de furgonetas, incluyendo eléctricas, en el canal on-line para cuatro países europeos en una primera fase.
El carrocero italiano Caselani se ha unido al equipo de diseño de Citroën para transformar el Citroën Berlingo en un 2CV furgoneta, que estará disponible con todos los tipos de motorización, incluida la eléctrica.
Con su diseño compacto, su robustez superior y la mejor navegación de su clase, el terminal ayuda al conductor tanto dentro del vehículo como en el exterior.
Anfac registra un moderado crecimiento de la producción automovilística española en julio y agosto y en paralelo un leve incremento en los volúmenes de exportación en un entorno condicionado por la escasez de componentes electrónicos y el anuncio de nuevas paradas.
El prototipo de vehículo eléctrico de pila de combustible eDaily, está equipado con el sistema de pila de combustible de hidrógeno de 90 kW de Hyundai.
El objetivo es crear una nueva empresa y establecer una fábrica en Europa para la producción furgonetas eléctricas de tamaño grande en los próximos años.
Ford empezará a fabricar la nueva E-Transit Custom en Turquía durante el otoño de 2023. El modelo se adapta a las nuevas necesidades de los profesionales, incluyendo avances de conectividad.
Se trata del undécimo mes consecutivo que cierran a la baja, destacando entre los grandes mercados el descenso del 29,3% en España, aunque todos han registrado retrocesos de doble dígito.
Amazon empieza a desplegar en los Estados Unidos furgonetas eléctricas fruto de la colaboración con Rivian para adaptarlas a sus necesidades concretas de reparto.
Producida en Vigo entre 1984 y 2005, la C-15 se ensambló en Vigo entre 1984 y 2005, alcanzando 1.181.407 unidades producidas, muchas de las cuales siguen en funcionamiento hoy en día.
Aunque la Ley de Tráfico no permite circular a modelos con nivel 3 o superior, las marcas cuentan con la tecnología necesaria para la fabricación de vehículos completamente autónomos.
La Ford Pro SuperVan Eléctrica se inspira en la nueva E-Transit Custom incluye suspensión y frenos con especificaciones de Motorsport además de un motor de 2.000 CV.
Tanto en sus versiones térmicas como en la eléctrica, ofrece una carga útil de hasta 800 Kg o dos Europalets, que puede alcanzar la tonelada en las versiones térmicas.
La mejora en los suministros alivia levemente la producción automovilística española durante el mes de mayo, aunque las exportaciones siguen en registros negativos con respecto al mismo mes del año pasado.
Con una autonomía que alcanza los 317 Km, la E-Transit ofrece la misma capacidad de carga que el modelo equivalente diésel y es la punta de lanza de una completa oferta de productos y servicios pensados para las empresas y los profesionales.
El nuevo modelo ofrece un comportamiento más ágil y hasta un 6% de ahorro de combustible, con un bajo nivel de emisiones que le permite cumplir con las normativas más exigentes.
La quinta generación del Dobló está disponible en versión de pasajeros, sólo eléctrico y versiones van con una amplia oferta de motores térmicos diésel y gasolina.
Debe hacerse lo posible para poder contar cuanto antes con una infraestructura de carga eléctrica que esté a la altura de la creciente demanda de vehículos eléctricos.
La prueba se prolongará hasta marzo de 2023 y forma parte de iniciativas de investigación más amplias que ponen a prueba los vehículos de preproducción y los prototipos de la E-Transit.
El objetivo es definir una plataforma integrada para flotas comerciales, ofreciendo vehículos propulsados por biocombustibles y fuentes de energía sostenibles, como el HVO, el biometano, el hidrógeno y la electricidad.
Los vehículos electrificados y los híbridos son los que más han aumentado su peso en las matriculaciones de renting, en detrimento de los diésel y gasolina.
El nuevo negocio Ford Pro, que se lanzó a principios de año en Estados Unidos, pretende alcanzar unos ingresos globales de 45.000 millones de dólares en 2025.
El próximo modelo de este tipo de la marca supondrá un nuevo hito en su estrategia para alcanzar las cero emisiones para todas las ventas de vehículos de la marca en Europa en 2035.
El uso combinado del control de crucero adaptativo, el sistema de mantenimiento de carril y la ayuda en atascos permite que el Ducato alcance la conducción asistida de nivel 2.
Ocho años han pasado desde que se inició la producción de esta tercera generación de furgonetas de tamaño medio en 2014 y 27 años desde su lanzamiento en 1995.
La planta de Kocaeli, en Turquía, pasa ahora a la fase de producción masiva de este modelo, que ya están probando diferentes clientes de Francia, Alemania, Italia, Países Bajos, Noruega y el Reino Unido.
Un estudio señala que el coste total de las furgonetas eléctricas por kilómetro es inferior al de las diésel y aboga por impulsar objetivos medioambientales más ambiciiosos.
El vehículo está enfocado a aquellos clientes que necesitan un amplio espacio, pero al mismo tiempo quieren conducir un vehículo de dimensiones compactas.
Esta cita imprescindible para los amantes de las furgonetas Volkswagen se ha convertido en la concentración más multitudinaria de España, y una de las más importantes de Europa.
La incertidumbre internacional agrava la difícil situación de la producción automovilística española, que permanece un 25,5% por debajo de los registros de antes de la pandemia, con caídas en paralelo también en las exportaciones.
De la nueva planta de fabricación saldrán los primeros buses eléctricos en el plazo de 12 meses, estando previsto que en 2024 se inicie la fabricación de vehículos comerciales eléctricos.
La planta de Iveco en Valladolid alcanza las 700.000 Daily fabricadas tras tres décadas des de que se empezase a producir el modelo en la instalación castellana.
Los buenos resultados se explican por la caída registrada durante la primera mitad de 2020 a consecuencia del Covid-19, pero están aún lejos de los 2,1 millones de unidades de 2019.
El apartado en el que los fabricantes han realizado mejoras más significativas, ha sido en el rendimiento y un modelo, la Fiat Ducato, se convierte en el primero en alcanzar la máxima calificación de platino.
Se trata de un modelo muy polivalente, especialmente adecuado para el segmento de las camionetas, que puede ser utilizado por los usuarios para diferentes oficios.
Durante el acto de la entrega del premio, se ha recordado que el nuevo Kangoo Furgón en su versión eléctrica estará disponible en la primavera de 2022.
El segmento de los derivados, furgonetas y pick-ups ha retrocedido un 27,8%, mientras que el de los furgones y camiones ligeros se ha reducido en un 26,8%.
Con un tanque de 60.000 litros, esta unidad, denominada Edux, permite almacenar y repostar GNL a vehículos pesados y camiones y GNC a turismos, vehículos ligeros y camiones.
Traton pondrá en funcionamiento una nueva unidad de servicios financieros en abril, con el fin de ampliar la gama de servicios que ofrece en un sector que vive una profunda transformación de su modelo de negocio.
Stellantis quiere convertirse en accionista mayoritario de la joint venture que tiene con la china GAC, con el fin de reforzar su estrategia en el país asiático.